겨울철 혹한이 되면 자동차도 동상(凍傷)에 걸리고 미세먼지가 심하면 차내 필터인 마스크도 점검해야 한다. 계절에 따라 복장이 바뀌듯이 자동차도 겨울철 혹한에 대비하여 부품관리와 점검이 필요하며 여름철 상태로 월동점검 없이 주행하면 안전과 고장의 문제가 된다. 자동차시민연합 임기상 대표는 ” 겨울철에는 엔진 고장이 증가하기 때문에 배출가스 점검과 특히 노후 경유차는 엔진오일 누유와 DPF 클리닝 등 점검이 필요하다“며 겨울철 자동차 동상 예방법을 소개했다.■ 올겨울 미세먼지 심해, 자동차 마스크 차내 필터 점검,최근 독감과 미세먼지
장마는 자동차에 가장 위험한 가혹 조건이다. 교통사고 위험률은 물론 고급차일수록 일단 침수가 되면 폐차 대상으로 분류가 된다. 장마철의 세심한 관리는 안전과 자동차 수명과 추후 중고차 잔존가치를 결정짓기 때문에 각별한 주의가 필요하다. 자동차시민연합(대표 임기상)은 장마철 침수를 예방하는 안전 자동차 관리법을 발표했다.1. 장마에 취약하고 위험한 전기차, 포트홀 하단배터리 충격 조심.전기차 엔진룸은 비가 그친 뒤 보닛을 열어 습기 정도는 제거하고 엔진룸 주황색 배선은 고압선이므로 절대 손대면 위험하다. 엔진룸 주황색 배선은 고압선이
현대자동차는 일본 도쿄 시부야에 있는 트렁크 호텔에서 ‘현대 브랜드 데이’를 개최했다고 16일(현지시간) 밝혔다.일본 시장 재진출 1년을 기념하는 자리로 현지 언론, 자동차 전문매체뿐 아니라 최근 현대자동차를 구입한 일반 고객도 참석했다. 이날 행사에서 현대자동차는 고객 어슈어런스(안심) 프로그램, 최신 전기차 출시 일정 등을 공개했다. 2008년 글로벌 금융위기 직후 미국에서 실시했던 같은 이름의 프로그램 을 전기차 보급률이 낮은 일본 시장에 맞게 재구성했다. 우선, 전기차 신차 등록 후 3년까지 매년 정기점검 기본료를 무상으로
3월 국내 자동차산업은 코로나19 영향에 따른 대내외 환경악화에도 불구하고, 개별소비세 인하정책 및 신차효과 등으로 전년동월 대비 생산(6.8%), 내수(10.1%), 수출(1.3%) 모두 증가한 것으로 잠정 집계되었다. 최근 모델(GV80, XM3 등) 판매호조와 신차효과(G80, 아반떼 등), 조업일수 증가(+2일) 등으로 전년동월 대비 6.8% 증가한 369,165대 생산되었다. 내수에서는 개별소비세 인하효과 및 일부업체의 특별할인 프로모션 및 영업일 증가 등으로 전년동월 대비 10.1% 증가한 172,956대 판매되었다. 국
무표정의 청담동 여인청담동 하면 대한민국 부의 역사에 가장 중심에 있는 동네다. 청담동 어디를 가든지 고급 주택과 빌라가 있다. 청담동은 일반 주택과 섞여 있지 않은 지역이다. 평창동, 구기동, 삼청동 같은 서울 외곽을 제외하고 서울 시내 한 복판에 부자들을 위해 있는 동네라고 해도 과언이 아니다. 그래서 돈이 있다는 연예인, 기업인들은 청담동에 산다.청담동에서 지구 행성 택시를 부른다. 난 청담동을 갈 때마다 약간의 기대를 한다. 나와는 다른 삶을 사는 사람들에 대한 호기심이다. 청담동 부자라고 싸가지가 없고 갑질을 하지 않는다.
사람들은 잘 모르는 거리의 변신이 있다. 이 거리의 변신은 강남에서만 일어나는 일이다. 강북에서는 아무리 돌아다녀 봐도 이런 변신을 보지 못했다. 해가 지긴 전, 퇴근 시간이 되기 전 오후 5시쯤 되면 인도에 누군가 텐트를 치기 시작한다. 텐트의 정체는 발렛 파킹을 담당하는 직원이 대기하는 곳이다. 이 텐트는 도산대로와 호텔이 있는 곳을 중심으로 많이 보인다. 퇴근 시간이 지나고 차가 한산해지면, 텐트 주변으로 고급 승용차들이 보이기 시작한다. 밤이 늦어질수록 차들은 많아지고 도로까지 주차된 차들을 볼 수 있다. 이 텐트와 차들이
강남 수입차대한민국의 돈은 강남에 몰려있다고 해도 과언이 아니다. 대기업과 중견기업의 본사가 강남에 있고, 요즘 뜨는 IT기업과 벤처기업도 강남에 있다. 신흥부자인 유튜버나 쇼핑몰, 연예인들도 강남에 많이 산다. 돈 좀 있다고 하는 사람들도 대부분 강남에 산다. 그러다 보니까 강남에는 수입차가 많다. 지구 행성 택시로 강북과 강남을 오가면 확연히 차이가 난다. 강남은 국산차보다 수입차가 많아 보인다. 물론 그렇지는 않겠지만 워낙 많다 보니까 눈에 그렇게 보인다. 지구 행성 택시에서 보는 수입차 얘기를 해보자. 서울 근교 도시에서 살
고가의 수입차로 도로를 질주하는 모습을 촬영한 뒤 자랑삼아 영상을 인터넷에 올리는 운전자들이 꽤 있습니다.
지난해 한국에서 팔린 미국산 수입차 대수가 일본 내 미국산 수입차 판매량을 넘어섰습니다. 미국차의 한국 판매량이 일본을 앞지른 것은 사상 처음입니다.한국수입차협회 등에 따르면 지난해 국내에서 판매된 수입차 24만여 대 가운데 미국 브랜드차는 만7천여 대로 역대 최대를 기록했습니다. 이는 1만4천여대를 판매한 일본보다 약 3천대 가량 더 많은 숫자입니다.미국차의 국내 판매량이 일본을 추월한 것은 한국 수입차 시장이 성장하는 가운데 한·미 자유무역협정(FTA) 체결로 미국차들이 가격 경쟁력을 갖게 됐기 때문으로 분석되고 있습니다.또한
국토교통부(장관 강호인)가 ‘자동차제작자등의 자동차정비업자에 대한 기술지도·교육 및 정비 장비·자료 제공에 관한 규정’을 제정하여 30일(수) 공포·시행한다고 밝혔다. 그동안 특히 수입차의 경우 기술지도·교육과 정비장비·자료 등을 직영정비업체(서비스센터)에만 독점적으로 공급함에 따라 직영정비업체 외에는 정비가 사실상 불가능한 상황이었다. 이에 따라 수입차 소유자는 국산차에 비해 정비에 장기간이 소요되고 비싼 정비요금을 지불하는 불편을 겪으면서도 직영정비업체에 정비를 의뢰할 수 밖에 없었다. 또한 직영정비업체로 가입하지 못한 일반 정